3.バスと一般車・タクシーの出入り口を分ける


▽模型写真(駅前広場出入り口�@)




▽交差点図


ポイント

交差点(1)をバス専用、交差点(2)を一般車・タクシー出入り口とする。
↓
出入口を分け機能分担することで交通混雑を緩和する。
駅前通りの通行がスムーズに！！



           



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1.バス乗り場を高架下へ : 2.市電の引き込み : 3.バスと一般車・タクシーの出入り口を分ける : 4.「水と森の都」熊本を象徴する広場