車載器の購入の際に３〜５万円必要であることが理由としてあげられる。日本のＥＴＣ車載器は相互通信方式を採用しているため、ＥＵが導入している送信だけに限定しているタイプに比べてコストがかかる。さらに、車を買い換えた際に工賃や再手続きにもお金がかかる。しかし、クレジット会社や日本道路公団による割引があるため高速道路利用利用料金はわずかに安くなる。そして、渋滞による時間的ロスも解消されるため、得をするという考え方もある。

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